9月24日，人拟日举LG新能源宣布携手浙江华友钴业在摩洛哥合建一座用于电动汽车的磷酸铁锂电池工厂，目标年产能5万吨，并计划于2026年投产。

对于中国电池企业进入韩国设立工厂，规模韩国的态度也转为欢迎。

此前彭博社的报道称，罢工中国和韩国企业决定通过总额约40亿美元的合作投资，在韩国新建5家电池行业相关工厂。

与此同时，约4英国于2月韩国各大汽车制造商为了确保价格竞争力，纷纷推出搭载磷酸铁锂电池的电动汽车。

9月20日，人拟日举韩国KGmobility推出自己的首款电动汽车，人拟日举搭载的就是比亚迪的磷酸铁锂电池，该电池比韩国国内其他公司生产的电池价格便宜30%，该车在韩国国内的售价最终为3000万韩元左右（约合人民币16万元）。

9月21日，规模起亚汽车的新车也搭载了中国宁德时代生产的磷酸铁锂电池，韩国消费者花费约2000万韩元（约合人民币万元）即可购买。